|
| EN IMAGES... INAUGURATION DE LA GARE TGV BESANCON LE 1ER DECEMBRE 2011 |
08/12/2011
Plus de photos
| EN IMAGES... INAUGURATION DE LA GARE TGV BELFORT-MONTBELIARD LE 1ER DECEMBRE 2011 |
08/12/2011

Plus de photos
| LA FNTR DEPOSE UN RECOURS DEVANT LE TRIBUNAL ADMINISTRATIF DE BESANCON... | 09/09/2011
En cause, les interdictions de circuler jugées comme « discriminatoires » et entravant la libre circulation des véhicules de plus de 7,5 tonnes.
Le dossier sera examiné le 15 septembre prochain. Vous trouverez ici un article paru dans « L’Officiel des Transporteurs » du 2 septembre 2011.
Le Président de la République aux côtés du transport routier
Ce mardi matin, le Président de la République, accompagné de Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre du Développement Durable et de Thierry Marini, Ministre des Transports, s’est rendu dans une entreprise de transport routier du département de la Loire, la société LTR VIALON, PME de plus de 200 salariés, spécialisée dans le transport volumineux, et adhérente de la FNTR. Lire le communiqué de presse.
| PETITS EXPOSANTS DE VEHICULES UTILITAIRES LEGERS : 3000 € DE SUBVENTION PROPOSES PAR L'ASSURANCE MALADIE | 05/09/2011
Une opération menée par l’ATMP (branche accidents du travail et maladies professionnelles de la Caisse nationale de l'assurance maladie) devrait permettre à environ 5 000 PME (moins de 50 salariés) exploitant des Vul de bénéficier chacune de 3 000 € d’aide financière simplifiée. Cette offre est valable dès aujourd'hui, et devrait prendre fin le 31 mai 2012. Distribuée par les caisses régionales, cette « aide à la sécurité » a pour objectif d’aider ces PME, tous secteurs d’activité confondus, à acheter (ou louer en longue durée) un Vul neuf équipé de six équipements de sécurité : ABS, aide au freinage d’urgence, ESP, airbag passager, cloison de séparation et points d’ancrage, limiteur de vitesse (ou bridage moteur).
L’aide prévoit aussi la formation (d’au moins une journée) du chef d’entreprise sur le risque routier et les solutions de prévention (meilleure préparation des itinéraires, lutte contre surcharge, meilleur arrimage de la marchandise, carnet de suivi pour l’entretien du véhicule, etc.). Charge à lui ensuite de répercuter l’info dans sa PME, ou d’envoyer ses salariés se faire former également. Si un « indicateur de charge » est installé sur le Vul, 1 000 € supplémentaires sont alloués par l’ATMP. Ce dispositif, actuellement testé par l’INRS, devrait arriver ces jours-ci sur le marché, commercialisé par Vishay ou Derisys. Les premiers demandeurs étant les premiers servis, aux chefs d’entreprise de remplir au plus vite leur dossier une fois qu’ils ont commandé un Vul dûment équipé.
http://www.ameli.fr/employeurs/prevention/les-aides-financieres/aide-financiere-nationale-vul.php
Reproduction autorisée avec mention transporteurs.net
|